型號XD7500VR
檢測面積458MM x 407MM
尺寸1450 x 1700 x 1970mm
電源單相 200-230V/16A
重量1900KG
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編織軟管是指在不銹鋼軟管或膠管外面編織一層不銹鋼絲后的產品,主要用于電氣線路保護和家用龍頭,馬桶,花灑等管道連接器。編織軟管的應用已經進入到了我們的日常生活當中,編織軟管的好壞與否直接關系到我們的生活,甚至關乎我們的生命和財產安全。因此通過必要的檢測方法控制編織軟管的質量是十分必要的。
編織軟管的常見缺陷有內部斷裂、裂紋、鼓泡等。一般的方法無法檢測出編織軟管的內部缺陷,這時候就X-ray無損檢測設備就可以發揮它特的本領了。X-ray無損檢測設備運用X射線照射編織軟管內部,X射線的穿透力很強,能夠穿透產品后成像,其內部情況一覽無余,直觀地顯示缺陷影像,便于對缺陷進行定性、定量分析。同時X-ray檢測設備可以跟廠家的生產線對接,可以實現產品在線的檢測。
日聯科技自主研發制造的X射線無損探傷機,檢測速度快,檢查全面,是相關行業生產和質量控制的一個重要部分。隨著科技進展的步伐,X射線檢測技術也在不斷完善,為各行業提供更安全而的檢測設備。

Nargi-Toth認為,像Eltek公司這樣的制造商所面臨的挑戰之一是如何把處理樣板這一環節并入整個行業。“你看看北美地區如今的樣板市場,你會發現很多都是在境內小型工廠中制造的。事實是,即使他們沒有世界上好的設備,但他們可以設計并制造出一兩個產品,并且會保證這個產品是可以投入生產的。但如果你把這個設計交給生產廠商,他們可能會說,‘我們無法在規模生產中制造這種產品’。這句話通常意味著,公差太過緊密,產量可能會受到影響,標準面板上的材料利用會出現浪費。終結果就是成本比預計高出很多,或者需要對設計做出調整進而拖慢進度,無法滿足客戶即時上市的目標。在處理樣板時,這種情況對錯過即時上市有很大影響。好是與可以從頭至尾、從產品設計到產品上市提供一條龍服務的工廠合作”,她說道。
Turpin指出,PCB制造方面的問題在于,在構建樣板數量時,可制造性有時會在方程中丟失。“因為你在購買一塊或三塊線路板時,它要么會花費你很多錢,要么會花費你超級多的錢。如果存在較高的重復性成本,很多時候只有在進入后續流程之后才會發現。”Turpin說道。
FGHHH“是的,在投入生產的時候,沒人愿意接手這種設計不佳的產品”,Nargi-Toth補充道,“樣板制造商不在乎產量是多少。他們也不會去跟蹤后續成果,因為他們不會再見到這些。他們一次性生產,然后就開始著手下一個產品了。而制造商不同,他們每個月都不停見到同一批零件編號,產量不好的設計在這里是行不通的。我們想通過盡早與客戶接洽,避免這種問題的出現。”

PCB制造商主要有三種方式評估新設備的采購。”在PCB行業有著超過30年從業經驗的Nargi-Toth說,“種方式是解決產能問題或遇到的瓶頸。所以說,這是為了尋找相似的設備;第二種方式是解決現有設備無法處理的技術難題;第三種方式是尋求革新。這種情況就是按照發展藍圖,尋找那些可能還沒上市的設備。這幾種情況下,好是和主要的設備供應商合作進行。通常情況下,他們已經開始著手開發新技術,他們總是會你一步。大多數制造商都會遇到上述三種情況才準備采購新設備,具體還是取決于他們所需要的特定操作是怎樣的。”
Eltek公司目前主要的訴求之一就是尋找可處理超薄材料的設備。
“我們準備購買新設備時,要遵從一個決策流程:設備處理撓性材料的效果如何?是如何處理順序層壓、如何處理內層和鍍通孔內層的?側重點在于集中尋找那些可以滿足我們主要需求的設備,即目標設備要有1 mil ~10 mil的處理能力。”Nargi-Toth說,“比如,填孔工序,我們使用同一種設備很多年了,但這種設備并不擅長處理超薄材料。所以當我們打算擴充工廠產能時,我們對另一種設備進行了評估,發現不但可以更好地完成填孔工作(特別是小孔),而且還可以更好地處理超薄材料。這個流程基本就是——我們在某方面有了新需求,然后提議需要哪種設備,之后收集并運行樣機,將樣機的運行結果和現有設備進行對比,終決定是否購買。我們按照這個流程選購了蝕刻生產線中的設備,在選購激光鉆孔設備時也是這樣做的。基本上,我們會以現有設備為基準,對同一類別下不同設備供應商的2~3種設備進行評測。我們近又購買了一臺激光鉆孔機,我們在選購之前首先調查了市面上都有哪些設備,后我們選擇了之前一樣的設備供應商,因為它是符合我們需求的。”

汽車剎車片也叫汽車剎車皮,是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力,產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。在汽車的剎車系統中,剎車片是關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。那如何對汽車剎車片進行檢測呢?
X-Ray無損檢測設備可以非常方便的對汽車剎車片進行檢測,檢測實時成像,使得許多缺陷一目了然。X射線無損檢測設備可以跟廠家的生產線對接,采用全自動上下料機械手,減少人力成本,實現生產、檢測、判定一體化作業,大大提高了生產效率。其高分辨率,高清晰度圖像質量,配備缺陷自動識別,自動判斷功能,整套系統可實現無人化操作,可以實現剎車片在線的檢測。剎車片的質量好壞極其重要,因此剎車片制造廠家需要對其質量進行嚴格把關。
日聯科技自主研發制造的X射線無損探傷機,檢測速度快,檢查全面,是相關行業生產和質量控制的一個重要部分。隨著科技進展的步伐,X射線檢測技術也在不斷完善,為各行業提供更安全而的無損檢測設備。
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